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01. Avvolgimento
Filo di rame ricoperto in cloruro di polivinile ad elevato potere
isolante.
02. Albero rotore
L’albero è in acciaio inossidabile AISI 420 ad alta
resistenza; il rotore equilibrato dinamicamente è realizzato
con barre e testate di rame a “gabbia di scoiattolo”.
03. Bronzine
In grafite sinterizzata impregnata con metalli antifrizione che
consentono minimi attriti e si adattano naturalmente alla lubrificazione
ad acqua.
04. Cuscinetto retrospinta
Lubrificato e refrigerato ad acqua è del tipo a pattini oscillanti,
(il principio è simile ai tipi Mitchell o Kingsbury). Rotazione
bi-direzionale.
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05. Supporti e componenti
Supporti in ghisa ad alta resistenza GJL 200 EN 1561 e camicia esterna
in acciaio inox.
La membrana di compensazione di gomma, permette la variazione di
volume dell’acqua all’interno del motore.
06. Tenute
Le tenute sono del tipo a doppio labbro in gomma lubrificata con
acqua e grasso atossico speciale emulsionabile. I motori hanno in
dotazione anche un efficace dispositivo in gomma (Labirinto) contro
la sabbia. A richiesta possono essere montate tenute meccaniche
speciali.
07. Cavo d'alimentazione
Tre cavi unipolari di 3,5 m di lunghezza cad. in gomma EPDM tipo
07BB-F (norme HD 22.12). |